---
title: "Zaawansowane strategie kompletacji w IFS Cloud"
date: 2026-02-06
description: "Dowiedz się, jak zaawansowane strategie kompletacji w IFS Cloud mogą wyeliminować wąskie gardła, skrócić czasy cykli i zoptymalizować realizację operacji magazynowych."
author: "Dariusz Mysliwiec"
intro_image: "https://www.ifs-erp.com/images/Advanced_Picking_Strategy.webp"
fulltext_image: "https://www.ifs-erp.com/images/Advanced_Picking_Strategy.webp"
categories:
  - name: "Blog"
    url: "https://www.ifs-erp.com/blog-pl.md"
tags:
  - name: "Warehouse Logistics"
    url: "https://www.ifs-erp.com/tags/warehouse-logistics.md"
  - name: "Route Order Optimization"
    url: "https://www.ifs-erp.com/tags/route-order-optimization.md"
  - name: "IGS Cloud"
    url: "https://www.ifs-erp.com/tags/igs-cloud.md"
---

# Zaawansowane strategie kompletacji w IFS Cloud

![Zaawansowane strategie kompletacji w IFS Cloud](https://www.ifs-erp.com/images/Advanced_Picking_Strategy.webp)

### TL;DR: Główna strategia

 **Kompletacja jedno- i dwustopniowa** w IFS Cloud to mechanizm zwiększający efektywność magazynu, zaprojektowany w celu optymalizacji sposobu pobierania Jednostek Logistycznych (HU) na podstawie wolumenu zamówień i dostępności lokalizacji.

 
- **Kompletacja jednostopniowa (One Step Picking):** Stosowana przy przenoszeniu całych palet. System kieruje operatora wózka widłowego do pobrania kompletnej Jednostki Logistycznej bezpośrednio do lokalizacji wysyłkowej. Eliminuje to niepotrzebne rozformowywanie palet.
- **Kompletacja dwustopniowa (Two Step Picking):** Stosowana przy pobraniach częściowych lub z lokalizacji wysokiego składowania. System generuje *Zadanie transportowe*, aby przenieść paletę do niższej strefy pobrań („Pick Face”) lub obszaru odkładczego (Krok 1), po czym następuje właściwe pobranie określonej ilości (Krok 2).
- **Korzyść:** drastycznie skraca czas przemieszczania się i zapewnia porządek w strefach składowania masowego, przy jednoczesnym zachowaniu płynności w strefach pobrań.

 ## Jaki problem to rozwiązuje?

 We współczesnym magazynowaniu, szczególnie w ramach złożonych łańcuchów dostaw opartych na IFS Cloud, uniwersalna strategia kompletacji „jedna dla wszystkich” to przepis na nieefektywność. Kierownicy magazynów często borykają się z powszechnym dylematem: **Jak obsługiwać zamówienia wymagające 50 sztuk danego artykułu, gdy pełna paleta mieści 100 sztuk, w porównaniu do zamówień wymagających pełnych 100 sztuk?**

 Bez zróżnicowanej strategii pracownicy kompletujący mogą stanąć przed koniecznością rozformowania pełnej palety w lokalizacji wysokiego składowania w celu pobrania 50 sztuk – co jest procesem powolnym, niebezpiecznym i podatnym na błędy. I odwrotnie, mogą pobierać 100 luźnych sztuk jedna po drugiej, podczas gdy mogliby po prostu przenieść całą paletę.

 Funkcjonalność **kompletacji jedno- i dwustopniowej** rozwiązuje ten problem, wprowadzając inteligencję do logiki rezerwacji. Pozwala systemowi rozróżnić kompletację „detaliczną/sztukową” od kompletacji „hurtowej/masowej”, automatyzując proces decyzyjny dotyczący tego, czy przenieść paletę, czy pobierać z niej bezpośrednio. Zapewnia to prawidłowe wykorzystanie zasobów – wózków widłowych do palet i pracowników do pojedynczych sztuk.

 ## Główna koncepcja: Logika oparta na Jednostkach Logistycznych (Handling Units)

 U podstaw tej strategii leży **Jednostka Logistyczna (HU)**. W IFS Cloud HU reprezentuje fizyczny kontener – paletę, karton lub kosz – w którym przechowywane są zapasy. Efektywność procesu kompletacji jest bezpośrednio powiązana z tym, jak dobrze zarządzasz tymi jednostkami.

 Koncepcja jedno- i dwustopniowa jest szczególnie przydatna, gdy układ magazynu obejmuje strefy masowe (często regały wysokiego składowania) oraz strefy pobrań (poziom posadzki lub regały przepływowe). Operowanie na kompletnych jednostkach logistycznych najwyższego poziomu w strefach masowych jest znacznie bardziej wydajne niż pobieranie z nich pojedynczych sztuk. System kategoryzuje te operacje na trzy różne scenariusze:

 ### Scenariusz A: Idealne dopasowanie

 **Warunek:** Zapotrzebowanie klienta (Zamówienie) dokładnie odpowiada ilości na pełnej Jednostce Logistycznej najwyższego poziomu lub ją przekracza.

 **Strategia:** Pobranie jednostopniowe. System rezerwuje pełną HU i kieruje pracownika do przeniesienia całej jednostki na rampę wysyłkową.

 ### Scenariusz B: Pobranie częściowe

 **Warunek:** Rezerwacja dotyczy ilości *mniejszej niż* pełna Jednostka Logistyczna (np. zamówienie 40 sztuk z palety zawierającej 100 sztuk).

 **Strategia:** Pobranie dwustopniowe. System najpierw tworzy zadanie przeniesienia palety do strefy pobrań, a następnie drugie zadanie pobrania 40 sztuk.

 ### Scenariusz C: Współdzielona paleta

 **Warunek:** Pojedyncza Jednostka Logistyczna jest zarezerwowana przez kilka różnych zapotrzebowań (np. Zamówienie A wymaga 50, Zamówienie B wymaga 50).

 **Strategia:** Pobranie dwustopniowe. Paleta jest przenoszona do obszaru konsolidacji, gdzie zostaje rozformowana na potrzeby poszczególnych zamówień.

 
## Szczegółowa analiza: Kompletacja jednostopniowa

 Kompletacja jednostopniowa to kwintesencja odchudzonego magazynowania (lean warehousing). Została zaprojektowana tak, aby zminimalizować liczbę operacji dotykania towaru. Jeśli masz paletę towarów, a klient chce paletę towarów, nie powinieneś dotykać zawartości – po prostu przenosisz paletę.

 
### Jak to skonfigurować

 Aby to włączyć, logika rezerwacji w IFS musi być priorytetowana tak, aby w pierwszej kolejności szukać pełnych jednostek logistycznych najwyższego poziomu. Wiąże się to ze skonfigurowaniem priorytetów **Automatycznej rezerwacji** na poziomie Miejsca (Site) lub Artykułu (Part). Nadając priorytet kryteriom „Największa ilość w jednostce logistycznej” oraz „Zewnętrzna jednostka logistyczna”, system naturalnie spróbuje zablokować pełne palety.

 
### Przebieg wykonania

 Gdy rezerwacja zostanie zablokowana na pełnej HU, wykonanie jest proste. Przechodzisz do zadania **Utwórz skonsolidowaną listę pobrań dla zamówień klientów** lub **Utwórz skonsolidowaną listę pobrań dla wysyłki**.

 
> **Wskazówka profesjonalisty:** Podczas uruchamiania zadania tworzenia listy pobrań wybierz opcję filtra *„Tylko jednostki logistyczne do pobrania w jednym kroku”*. To kluczowe. Odfiltrowuje to wszelkie częściowe zapotrzebowania i generuje listy pobrań przeznaczone specjalnie dla operatorów wózków widłowych przenoszących pełne palety.

 Rezultatem jest zoptymalizowana lista pobrań, która kieruje operatora do Lokalizacji X w celu pobrania Jednostki Logistycznej Y i odłożenia jej bezpośrednio na Rampie lub w Strefie Odkładczej. Bez liczenia, bez rozpakowywania.

 
## Szczegółowa analiza: Kompletacja dwustopniowa

 Kompletacja dwustopniowa działa jako most pomiędzy składowaniem masowym a szczegółowymi operacjami pobierania. Ułatwia realizację rezerwacji, które stanowią jedynie *część* jednostki logistycznej lub gdy jedna jednostka jest „konkurowana” przez wiele zamówień.

 
### Krok 1: Przesunięcie (Logika uzupełniania zapasów)

 Pierwszy krok jest czysto logistyczny: przesunięcie zapasów z lokalizacji „trudnodostępnej” do lokalizacji „łatwodostępnej”. Może to być przeniesienie palety z 5. poziomu regału na poziom posadzki lub przeniesienie jej z magazynu masowego do strefy pobrań podręcznych.

 Osiąga się to poprzez uruchomienie określonych zadań wsadowych:

 
- **Przenieś rezerwacje zamówień klientów za pomocą zadania transportowego (Move Customer Order Reservations with Transport Task)**
- **Przenieś rezerwacje wysyłek za pomocą zadania transportowego (Move Shipment Reservations with Transport Task)**

 Zadania te mają duże możliwości. Pozwalają kierownikowi magazynu zdefiniować kryteria: *„Przenieś wszystkie rezerwacje częściowe ze Strefy Masowej A do Strefy Pobrań B”.* Po wykonaniu system generuje **Zadania transportowe**. Zadania te instruują operatorów wózków widłowych o konieczności zwiezienia zapasów na dół.

 
### Krok 2: Pobranie

 Po wykonaniu Zadania transportowego (lub nawet w trakcie jego aktywności, jeśli pozwala na to konfiguracja), zapasy znajdują się wirtualnie lub fizycznie w lokalizacji zdatnej do pobrania. Następnie uruchamiasz standardowe zadanie **Utwórz skonsolidowaną listę pobrań**. Generuje to rzeczywisty dokument pobrania dla pracownika, aby pobrał określoną ilość potrzebną do zamówienia.

 ⚠️

 **Krytyczna konfiguracja:** Aby zapewnić płynność, musisz włączyć opcję *„Rezerwuj z zadania transportowego” (Reserve From Transport Task)* w ustawieniach zapasów Miejsca (Site). Bez tego zapasy mogą zostać zablokowane lub stać się niemożliwe do zarezerwowania podczas ich przemieszczania, co spowoduje wstrzymanie procesu kompletacji do momentu całkowitego zamknięcia zadania transportowego.

 
## Konfiguracja strategiczna: Strefy masowe a Obszary pobrań

 Wdrożenie kompletacji jedno- i dwustopniowej wymaga przemyślanej strategii układu magazynu w IFS Cloud. System musi wiedzieć, które lokalizacje są „Masowe” (Bulk), a które są „Pobraniowe” (Picking).

 
### 1. Definiowanie stref składowania

 Przejdź do okna **Strefa składowania**. Utwórz co najmniej dwie strefy:

 
- **BULK:** Wysoka pojemność, wysokie regały, przeznaczona do składowania pełnych palet.
- **PICK:** Poziom posadzki, regały przepływowe lub półkowe, przeznaczona do rozformowywania jednostek masowych.

 Przypisz swoje Lokalizacje Magazynowe do tych stref.  

 
### 2. Priorytety automatycznej rezerwacji

 To tutaj dzieje się cała magia. Na zakładce **Miejsce / Zapasy / Automatyczna rezerwacja** musisz dostosować priorytety tak, aby faworyzować logikę opróżniania strefy masowej z pełnych palet w pierwszej kolejności, a strefy pobrań używać do luźnych sztuk.

 **Zalecana konfiguracja:**

 
- **Priorytet 1:** Najwyższy ranking strefy rozmieszczenia (Highest Putaway Zone Ranking) – zmusza to system do spojrzenia najpierw na preferencję strefy.
- **Priorytet 2:** Największa ilość w jednostce logistycznej (Largest Quantity on Handling Unit) – zapewnia to, że najpierw weźmiemy największą dostępną jednostkę, czyli pełną palęte.
- **Priorytet 3:** Zewnętrzna jednostka logistyczna (Outermost Handling Unit) – zapewnia, że bierzemy paletę nadrzędną, a nie karton wewnątrz palety.

 
### 3. Dane podstawowe strefy rozmieszczenia i ranking

 Ostatni element układanki łączy Strefy z Priorytetami. In **Dane podstawowe strefy rozmieszczenia** definiujesz logikę rankingu.

 
- **Dla strefy BULK:** Ustaw ranking tak, aby priorytetyzował *Pełne Jednostki Logistyczne*. Nadaj jej wysoki rangą ranking (niski numer) dla pełnych palet.
- **Dla strefy PICK:** Ustaw ranking tak, aby priorytetyzował *Niepełne Jednostki Logistyczne*. Nadaj jej wysoki rangą ranking dla pobrań luźnych sztuk.

 **Rezultat:** Gdy pojawia się zamówienie na 100 sztuk (pełna paleta), logika widzi, że strefa BULK ma wyższy rangą ranking dla pełnych palet i tam kieruje rezerwację (Jeden Krok). Gdy pojawia się zamówienie na 10 sztuk, logika widzi, że strefa PICK ma wyższy rangą ranking dla pobrań częściowych i kieruje rezerwację tam. Jeśli w strefie PICK nie ma zapasów, uruchamia się logika Dwóch Kroków, aby przenieść zapas z BULK do PICK.

 
## Korzyści dla przedsiębiorstwa

 Dlaczego warto poświęcić czas na konfigurację tego rozwiązania?

 
1. **Wydajność pracy:** Operatorzy wózków widłowych pozostają na wózkach; osoby kompletujące pozostają na poziomie posadzki. Specjalistyczna siła robocza jest wykorzystywana zgodnie ze swoim przeznaczeniem.
2. **Bezpieczeństwo:** Zmniejsza potrzebę pobierania luźnych sztuk z wysokich poziomów, minimalizując ryzyko spadania przedmiotów lub odniesienia obrażeń.
3. **Dokładność zapasów:** Zarządzając pełnymi HU, zmniejszasz liczbę przypadków błędnego zliczenia luźnych artykułów w odległych lokalizacjach zapasów rezerwowych.
4. **Skalowalność:** W miarę wzrostu wolumenu zamówień logika ta skaluje się automatycznie, bez konieczności ręcznej interwencji ze strony przełożonych magazynu.

 ## Najczęściej zadawane pytania

 Czy mogę wykonać pobranie z „Kroku 2” przed zakończeniem przesunięcia z „Kroku 1”?

 Tak, pod warunkiem, że skonfigurowano ustawienia Miejsca (Site) tak, aby zezwalały na „Rezerwację z zadania transportowego”. Pozwala to systemowi wygenerować listę pobrań przy założeniu, że towar znajdzie się w strefie pobrań do momentu przybycia pracownika, co umożliwia wewnętrzny przepływ zgodny z zasadą Just-In-Time (JIT).

 Co się stanie, jeśli Jednostka Logistyczna zostanie zablokowana w Strefie Masowej (Bulk)?

 Jeśli HU jest zablokowana (np. z powodu kontroli jakości lub inwentaryzacji), logika Automatycznej rezerwacji pominie ją i poszuka następnej dostępnej HU na podstawie ustawień priorytetów. Jeśli żadna inna HU nie będzie dostępna, rezerwacja zakończy się niepowodzeniem lub system poszuka zapasów luźnych, w zależności od konfiguracji awaryjnych (fallback).

 Czy ta funkcjonalność jest kompatybilna z IFS Warehouse Data Collection (WADA)?

 Absolutnie. Zarówno Zadania transportowe (Krok 1), jak i Listy pobrań (Krok 2) są w pełni obsługiwane w aplikacji mobilnej IFS Scan It. Kierowcy mogą odbierać zadania transportowe bezpośrednio na swoich urządzeniach przenośnych, skanować identyfikator palety w celu jej przeniesienia i potwierdzać odłożenie do lokalizacji w czasie rzeczywistym.

 Jak to się integruje z kompletacją falową (Wave Picking)?

 Kompletacja jedno- i dwustopniowa bezproblemowo współpracuje z kompletacją falową. Możesz agregować wiele zamówień w Falę, a system zastosuje tę samą logikę rezerwacji do zagregowanego zapotrzebowania. Jest to często używane do wyzwalania „Fali uzupełnienia zapasów” (przesunięcia Kroku 1), po której następuje „Fala kompletacji”.

 ### Gotów na optymalizację swojego magazynu?

 Konfiguracja zaawansowanej logiki kompletacji wymaga głębokiego zrozumienia hierarchii zapasów w IFS Cloud. Pozwól nam pomóc w usprawnieniu Twoich operacji.

 [Zgłoś się na audyt magazynu](https://ifs-erp.consulting/contact)